Prijazno pomladansko vreme bo na plano kmalu zvabilo tudi številne kolesarje, ki se v zadnjem času v veliki meri poslužujejo obstoječih kolesarskih poti, ki so jih v pretekli finančni perspektivi s pomočjo evropskih sredstev gradile lokalne skupnosti. V letošnjem letu se na Koroškem obeta pričetek gradnje številnih odsekov kolesarskih poti, ki bodo deloma financirane s sredstvi iz dogovora regije, v pretežni meri pa bo sredstva preko direkcije za ceste zagotavljala država. Investicija v celotno kolesarsko omrežje na koroškem, ki naj bi bilo zgrajeno do leta 2023, je vredna kar okoli 20 milijonov evrov. Devet milijonov bodo država in lokalne skupnosti namenile izgradnji kolesarske povezave med Doličem in Velenjem, skozi Hudo luknjo, ki bo tudi ena najatraktivnejših kolesark v državi. Velik del financiranja bo namenjenega tudi dokončanju Dravske kolesarske poti, ki v letošnjem letu z novo podobo, označitvami in zloženkami vabi popotnike tudi s pomočjo Slovenskih železnic, ki bodo letos uvedle sobotno progo za kolesarje od Maribora do Pliberka. Svetel zgled za lokalne skupnosti je župan Podvelke Anton Kovše, ki je k novim pristopom kolesarskega turizma nagovoril tudi svoje občane, ki jih je peljal na izlet v sosednjo Avstrijo, kjer so si ogledali primere dobrih praks, veliko zanimanja med občani pa je zdaj za nudenje nočitvenih zmogljivosti in druge turistične ponudbe. Velik razvoj kolesarskega turizma in rekreacije pa se obeta tudi Mežiški dolini, kjer bodo gradili kolesarko vse od Dobrij do Holmca in Črne na Koroškem. Najtežji del kolesarske poti se bo že letos začel graditi ob rekonstrukciji regionalne ceste med Mežico in Črno, v prihodnjem letu pa bodo na Ravnah zgradili tudi kolesarsko pot do Dobrij.

KV