Na Ministrstvu za infrastrukturo je včeraj potekal sestanek Koordinacijskega odbora za izgradnjo 3. razvojne osi s predstavniki ministrstva in Družbe za avtoceste Republike Slovenije. Potem, ko je DARS decembra lani Korošce šokiral z napovedanim triletnim zamikom časovnice izgradnje 3. razvojne osi na Koroško, so Korošci predlog odločno zavrnili, saj medtem niso nastale nikakršne objektivne okoliščine, ki bi to upravičevale. Po dolgem in napornem sestanku, kot se je izrazil predsedujoči odboru za izgradnjo hitre ceste na Koroško, dr. Matic Tasič, so na Ministrstvu dali obljubo, da bodo poiskali možne rešitve, ki bi zaključek gradnje vendarle prestavili v leto 2024 in ne v leto 2026, kot je bilo rečeno v decembru lani. Prav tako, kot je povedala državna sekretarka na Ministrstvu za infrastrukturo, Nina Mauhler, bodo poiskali rešitve, da bi se gradnja premostitvenih objektov na relaciji Velenje- Slovenj Gradec začela že v letošnje letu. vsekakor se bodo zamaknile tudi aktivnosti umeščanja trase na relaciji Slovenj Gradec- Holmec, predvidoma za osem mesecev, o tem pa bo v nalsednjih dneh tekla beseda tudi na Ministrstvu za okolje. Na Ministrstvu za infrastrukturo tudi ne želijo dajati neuresničljivih obljub, veseli pa jih, da se je v pogovore vključil svetovalec predsednika vlade Vojmir Urlep. Korošcem, ki so po pogajanjih s sestanka še vedno odšli nezadovoljni, so obljubili, da bodo do 1. februarja poiskali konkretne odgovore na vsa zastavljena vprašanja v zvezi s protokolom in dogovorjeno časovnico, ki jo je pripravil DARS. Predsednik uprave Darsa, dr. Tomaž Vidic je po včerajšnjem sestanku povedal, da je zamik na zadnji časovnici, ki so jo pripravile njihove strokovne službe nastal predvsem zaradi dela hitre ceste med Šentrupertom in Velenjem, kjer je vložena ustavna presoja, katere odločitev še čakajo. V prihodnje pa bodo vse napore usmerili v to, da se gradnja na odseku SG- Velenje začne čim prej, roki iz protokola pa so realni. Ob tem je Vidic še dodal, da se od leta 2013 nič ni premaknilo zato, ker jim nihče nič ni naročil, v poslovnem načrtu aktivnosti v zvezi s 3. osjo niso imeli. Od trenutne vlade pričakujejo več in boljše sodelovanje, je še povedal Vidic, ki pričakuje tudi izdelavo finančne konstrukcije za projekt, ki ga ocenjuje kot najzahtevnejšega v zgodovini gradnje avtocestnega križa v Sloveniji. Aljaž Verhovnik iz Mladinske iniciative je opozoril da so karšnikoli odmiki od zastavljenih rokov iz protokola, ki so ga podpisali v letu 2017 nesprejemljivi. V primeru, da do 1. februarja strokovne službe ne bodo našle ustreznih rešitev, Mladinska iniciativa že napoveduje protest. prvi operativni sestanek pa se obeta že v ponedeljek v Slovenj Gradcu. 

KV  

KV